Agora, muitos acham que Felipe Massa transformou-se no segundo piloto da Ferrari no Grande Prêmio da Alemanha. Porém, acho que o que aconteceu em Hockenheim só evidenciou um fato que já estava consumado há algum tempo. Afinal, após três provas consecutivas ele não pontuou por má sorte e má performance em treinos de classificação.
Fernando Alonso conquistou na pista, seja com atitudes leais ou não, um domínio sobre Felipe após 10 etapas. Foi mais rápido na maioria dos treinos de classificação, mostrou um bom ritmo de corrida e driblou a dificuldade em aquecer pneus com seu estilo de pilotagem. Em suma, foi mais eficiente. Simples assim.
Em Hockenheim, a Ferrari chegou com uma grande desvantagem em relação aos rivais. Porém, o carro vermelho, como disse Lewis Hamilton no sábado, vinha em crescimento e já há algumas corridas era melhor. A Ferrari se via com uma chance de ouro para crescer no campeonato de Construtores, mas tendo apenas um para apostar no campeonato de Pilotos. Isso não era difícil para ninguém visualizar.
Para Massa seria complicado reverter o cenário pela simples questão matemática. Imaginem se pensarmos que ele ainda teria os problemas de pneus quando fossem utilizados os macios e os duros, ou ainda se fizer frio nos próximos GP’s. Ou seja, a Ferrari claramente não poderia contar com ele. E aqui cabe uma reflexão.
Corrida após corrida, Alonso se impôs e naturalmente ganhou a condição de piloto número um da equipe de Maranello. E ganhou isso na pista. Claro que há interesses comerciais. Mas saibam, a Ferrari simplesmente optou por quem rendeu mais em 2010.
Os danos a imagem de Massa são definitivos? Acho que na vida pouquíssimas coisas são definitivas. Hoje Rubens Barrichello, ainda que marcado pela sua passagem na Ferrari, tem sua imagem bem mais positiva que antes.
Só resta uma única escolha para Massa. É rezar para que 2010 acabe logo, até porque, novas situações constrangedoras irão acontecer. A única certeza que ele pode ter agora, é que só ganhará uma corrida este ano quando Alonso não estiver imediatamente em suas costas.
Não tenho duvidas que o GP do Brasil terá sua pior audiência em anos, e que com certeza haverão protestos e reclamações contra o brasileiro.
Certo ou errado, esportivo ou não, para salvar seus pescoços Stefano Domenicali e os ferraristas mandaram Massa para o espaço e ele acabou virando chacota nacional. Agora, ao brasileiro cabe levantar os cacos e tentar pegar o que sobrou de sua honra. Não será nem um pouco fácil. Ele está sozinho agora.
O que faltou em atitude em Massa, sobrou em Alonso. Esse papo de equipe serve apenas no discurso furado de alguns pilotos, como Alonso. Na prática é na pista que se resolve. E o espanhol sabe bem disso, tanto que fez o que tinha de fazer na pista e fora dela para destruir Massa.


